Açıklama
En çok tercih edilen P1500 dönüşüm seti yenilenen yüzüyle geri döndü
- Sinüs Dalga Sürücü ile Sessiz Motor
- Renkli TFT Ekran
- Rejeneratif Motor Freni
HIZ
50KM/S+
Yüksek Hız
TORK
65NM
Yokuşları zorlanmadan tırmanın
MENZİL
80KM+
Jumbo pil ile 80KM’yi aşan menzil
GÜÇ
1200W
1500W’a Ulaşan Anlık Performans
AĞIRLIK
10.5KG
10.5KG Sistem Ağırlığı
SIFIR SES
0
Sinüs sürücü ve dişlisiz motor ile sıfır ses
Su geçirmez bağlantı ve sistem
Su geçirmez bağlantı kablolarıyla yağmurda çamurda sürüşün keyfini çıkartın.
Rejeneratif Fren
Rejeneratif fren yeteneğiyle zirveden yaptığınız uzun inişlerde %30’a kadar geri kazanım sağlayabilirsiniz. Uygun hızda yapılan rejeneratif fren yaptığınız fren mesafesi kadar menzil verir. izle>
Hızlı Şarj
Hem 48V hem 52V pil seçenekleri 3A şarj adaptörüyle geliyor.
Bisikletinizle uyumlu
Evrensel bisiklet ölçülerinde hazırlanan sistemi istediğiniz bisiklete uygulayabilirsiniz! Uyum konusunda daha fazla bilgi için bize yazabilirsiniz.
| Özellikler | Pilli DD30R Dişlisiz Fırçasız Arka Hub Motor |
| Bisiklet Uyumu | V-Fren, Disk Freni, Vidalı Ruble, 135mm Aks Genişliği |
| Jant Seçenekleri | 20″, 26″, 27.5″, 28″, 29″ |
| Ağırlık | 6.2kg |
| Renk | Mat Siyah |
Hız ve Performans |
|
| Limitli | 25KM/S |
| Serbest | 45-55KM/S |
Pil ve Menzil Detayları |
|
Optimum Seçim
48V 13AH LG 624Wh |
Pedal Destekli Kullanım Menzili: 70KM Performanslı Kullanım Menzili: 35KM Tasarım : Suluk Tipi Reention DP-6 Şarj Adaptörü: 3A. Tam Dolum Süresi : 4~ Saat Ağırlık: 3.7KG Kullanım Ömrü : 4-6 Yıl |
| Uzun Menzil
48V 21AH LG 1008Wh |
Pedal Destekli Kullanım Menzili: 120KM Performanslı Kullanım Menzili: 60KM Tasarım : Suluk Tipi Reention DP-9 Şarj Adaptörü: 4A. Tam Dolum Süresi : 5~ Saat Ağırlık: 5.5KG Kullanım Ömrü: 5-8 Yıl |
Controller ve Diğer özellikler |
|
| Controller | KT – 48V30A 12 MOSFET Sinewave Anlık Güç Çıkışı: 1500W Hız ve Akım Limitleme Özelliği EBS elektronik fren ve Regenerative Şarj Özelliği |
| Pedal Asistanı | 8 Mıknatıslı Pedal Sensörü |
| Gaz Kolu | Parmak Gaz Kolu |
| Bağlantılar | IP65 Su geçirmez bağlantı noktaları |
| Ekran Tipi | KT LCD8SP- 5V USB şarj çıkışlı |
Kutu İçeriği:
- Jant ile bütünleşik arka hub motor
- Motor Sürücüsü,
- LCD ekran,
- Parmak Gaz Kolu
- Pedal Asistanı Sensörü
- Sağ ve Sol E-Fren Kolu (Siyah
- IP65 Bağlantı kabloları,
- Tork Kolu
- Pil ve Şarj Adaptörü
Montaj&Kurulum ve Garanti Kapsamı
Sorunsuz bir elektrikli bisiklet deneyimi yaşamanıza önem veriyoruz. Bu kapsamda İstanbul içi uygulamalar için “Temassız Montaj” seçeneğiyle bisikletinizi evinizden alıp servisimizde montaj uygulamasını yaparak tekrar adresinize teslim ediyoruz. P serisi ürünlerimizde tüm parçalar 2 yıl garantimiz altındadır.
Notlar: Ürün ve bileşenleri demonte olarak gönderilecektir. Montaj için gerekli parçalar kutu içerisinde mevcuttur. Montaj yapılacak bisikletin arka aks aralığı minimum 135mm olmalıdır. Ürün arka hub motor olarak tasarlanmıştır. Vidalı ruble, disk fren ve v-fren uyumludur.
Elektrikli bisiklet dönüşüm kiti 1500w – 1000w yüksek hızlı, performans, güçlü, tork Türkiye Satış 2021
Daha Güçlü Bir Seçenek:
Abdi –
kesinlikle cok iyi aklınızda soru işareti olmasın yokusta 30 düz yolda 53 km’yi gördüm.komple bisikleti aldım bu arada rockrider 500 modelini herkese tavsiye ederim.
Teşekkürler mustafa !
Ali yaykın –
Ürünü 3 gün once aldım yaklaşık 3 ay araştırdım. Bu kadar yüksek performanslı oldugunu bilseydim daha onceden alırdım. Ayrıca ilgi alaka süper cok memnun kaldım.
Osman Göksel –
Ürünü alalı 1 hafta oldu. Alıp almamak konusunda çok kararsız kaldım ama üründen memnunum gerçekten. 5 kademeli ayarı var ve 2.kademeden itibaren yüksek güç üretiyor ve 5.kademeye kadar 50 km hıza rahatça ulaşıyor. Yokuş konusunda aklınızda soru işareti kalmasın, bütün yokuşları pedal desteksiz çıkabiliyorsunuz motor çok güçlü. Menzil yeterli yani günlük uzun turlarınızda sizi yarıda bırakmaz. 3 saatte şarj oluyor.
Dağhan Yeşiltaş –
Ürünü fazla düşünmeden yaklaşık 2 hafta önce satın aldım. Mustafa bey sağ olsun her soruma net şekilde cevap verdi, şu an toplam 218 km yol yapmışım. Artık işe arabayla gitmiyorum 🙂
Bu kit için gidip 28″ carraro bisiklet aldım sonrada kiti aldım.Montajını da kendim yaptım. 1.98 oyunda ve 104 kiloyum.28″ olması motorun torkunu biraz düşürdü ama son hızımı arttırdı ,son hız olarak 60-72km/h arası yapıyor bu değer pilin,yolun ve sizin durumunuza göre değişiyor. Yokuş olayını merak edenler için ankara dikmende oturuyorum her yer yokuş..
Son olarak pil konusuna değinmek istiyorum. Kit ile beraber Yunus tipi li-ion pil satın almıştım pil gerçekten kaliteli , Hafif ve güvenli.Pil konusunda biraz bilgi sahibiyim ve kendime 16 amper Li-po pil yaptım. Ağırlığı orijinal pilden 500 gram fazla oldu,boyut hemen hemen aynı ama gidebildiği mesafe orjinal pilin tam 2 katına çıktı.(li-po pil , li-ion pil gibi güvenli değildir bilinçli kullanılması gerekmektedir.)
Kısaca , iyi ki bu kiti almışım beklentilerimin çok üzerinde çıktı umarım bu şekilde uzun süre kullanırım. Teşekkürler.
Deniz Vurgun –
Merhabalar Kit’e vereceğim para kesinlikle gözümde değil ama pile para vermeye elim gitmiyor. Pil’in ce belgesi ithalat zorlukları muhakkak fiyatları inanılmaz zorluyordur. Fakat ne gelir elden garibin çilesi mezarda biter. Sorum şu olacak ben bu aküden 4 adet seri bağlayıp kullansam yunus tipi pilin performansını elde edebilir miyim “12 Volt 10 Ah Kuru Akü” teşekkürler
mehmet –
pedal desteği varmı
Pilli Bisiklet –
evet pedal desteği mevcut.
Barış –
Her şeyden önce bana göre büyük onlara göre küçük ve sıkıcı sorularıma özveri ile cevap veren Mustafa, murat usta ve adını bilmediğim ama bisikletini denediğim genç kardeşime yardımlarından dolayı teşekkür ederim.
İlk olarak zincir mağazaları olan bir firmada deneme fırsatı bulduğum elektrikli bisiklet ile tanıştım bu konuyla. hevesle araştırmalarım sonucu hemen hemen konuşmadığım bisikletçi, okumadığım forum kalmadı.Zaten bu konuyla ilgili çokta bulabileceğiniz bir kaynak yok. sağda solda olan kaynaklarda bilgi kirliliği çok fazla.
Ben araştırmalarım sonucu piyasadan hazır bir bisiklet almaktansa, bisiklete sonradan dönüşüm kiti taktırmaya karar verdim. Çünkü arada ciddi performans ve satış sonrası hizmet açığı var.
1200w dönüşüm kiti için 24 jant katlanır bir bisiklet tercih ettim. bisiklet 1 hafta içerisinde elimde olacak. kit ile beraber yunus pil tercih ediyorum. çünkü kit ile en uyumlu değerlere sahip ve taşıması kolay ayrıca estetik.
Bu pil olayı üstünde biraz durmak gerekirse; elektrik elektronik mühendisi yeğenim var. ona bu elektrikli bisiklet pillerinin neden bu kadar az çeşitte ve pahalı olduğunu, bana bu pilleri daha ucuza yapabilir misin diye sordum. Bir dokundum bin ah işittim. astarı yüzünden pahalıya geliyor. hemde estetik ve kullanışlı olmuyor. ona bu sitede satılan yunus pili ve kit özelliklerini karşılaştırmasını istedim. en uygunu yunus pil (48v 12a) olduğunu söyledi. içim artık pil konusunda da rahat. tabi hem şehir içinde hemde arazi ortamında kullanacağım bir bisiklet tercihi ile dönüşüm kitini topladığımda maliyet biraz arttı. tercihimi kaliteli ithal bir modelden yaptım. kit, bisikletin ağırlığını arttırdığı için en hafif bisikleti tercih etmeliydim. isteklerinize çok yönlü karşılık bulmak istiyorsanız biraz para harcamanız lazım. hem şiş yanmasın hem kebap olmuyor.
aklınızda böyle bişi varsa mutlaka dadaş bisiklete uğrayın. sanırım 10 gün içinde pedelec ime kavuşacağım.
dönüşüm gerçekleşince deneyimlerimi ayrıca paylaşacağım.
Saygılar, sevgiler.
Eko –
Yağmur altinda kalsa bişi olurmu
Pilli Bisiklet –
yağmur altında bırakılması uygun değildir
murat –
yorum yazmadan geçemiyecem.1500 wattlık seti aldım. muhteşem bişey.bisiklete binmek çok zevkli hale geldi.herkese tavsiye ederim.100 de 30 luk bir eğimi bile çıktım. banamısın demiyor.mükemmelll…..
KERİM TURAN –
Ben de 1200W olan kiti aldım, gerçekten harika. Yokuş konusunda endişelerim vardı ama Çanakkale nin en dik bayırını sadece gaz ile pil tamken 30 km yarımken 15-20 km hızla çıkıyor, hele birde pedalla azıcık destek verirseniz, pil neredeyse boşken( denemek için sadece gazla 22 km yol yaptım pil gücü göstergesi yanıp sönüyordu) oturur pozisyonda aynı bayırı ( yaklaşık 30-35 derece)çok güç harcamadan pedal çevirerek 20. viteste çıktım, daha ne olsun maximum hızı 50km/h bisiklet için çok bile bence. kilom 85 hiç pedal çevirmeden 20km yol yapıyor. herkese tavsiye ederim. toplam 500 km lik deneyimim var.
Eda –
Haaarika haaaarika haaaaarika! P1200 kiti ile 17.5AH pil aldım enfes oldu. Sürüş mükemmel, tereddütsüz alınabilir. Ekip de çok güvenilir ve her konuda yardımcı oluyorlar, sağ olsunlar… Teşekkürler Pilli Bisiklet 🙂
erco –
3000 km oldu,1500 w katlanir bisikletimde kullaniyorum,duz yolda 60 km hiz yuzde 25 egimde 40 km hiza cikabiliyorum, sarji 30 km gidiyordu 3000 km de 27-25 km gidiyo şimdi 2 senede bu bence normal,genel olarak her sene telefon bataryalarinin performansininda dustugunu belirtirsek gayet normal.. teşekkürler pillibisiklet https://www.youtube.com/watch?v=jWrqW-23Jrc&feature=youtu.be
Ramazan D. –
Bu setin ilk versiyonunu 2016 yılında almıştım. Lifepo4 pil seçeneğiyle aldığım motor seti hala ilk günkü gibi çalışıyor. Şu anda Lifepo4 inanılmaz pahalı olacağı için lityum-iyon pile geçilmiş sanırım. Şu anda bu sistemle 14bin km’yi aşmış durumdayım. Lifepo4 pil gerçekten hakkını veriyor
Caner A. –
Arkadaşlar yaklaşık 2 Aydın p1500 seti kullanıyorum gayet memnunum yourlduğum yerde basıyorum gaza kendim 98 bisikletim 23 kilo civarinda pil orta pedal desteği ile ortalama 35 km hız ile 40 km yol götürüyor beni tavsiye ederim bisikletimi tekrar sevdirdi bana
Yusuf Y. –
2 yıldır bianchi rcx bisikletimde kullanıyorum çok çok memnunum yapan arkadaşların eline sağlık
Batuhan –
Carraro Flexi’ye 1500’lük kit takıldı. 3 gündür bisikleti kullanıyorum ve Nişantaşı, Fulya, Dikilitaş yokuşlarında sorunsuz bir şekilde kullanıyorum. Beklediğimin üstünde bir performans alıyorum. Özellikle şu dönemde motorlu taşıt fiyatları ve vergileri göz önüne alındığında şehir içinde A’dan B’ye gitmek için en ideal araç gibi duruyor.
Aydın –
Bu seti 29 jant salcano dağ bisikleti ile kullanıyorum. Beklediğimden hızlı bir motor özellikle düz yolda çok güzel hızlanıyor 57KM hızı gördüm. Hafif rampalarda 30-40KM hızla sorunsuz çıkarıyor. Fiyatı biraz yüksek gelebilir ama hakkını veriyor. İyi satışlar başarılar.
Yasin K –
Gerçekten hızlı. Ben aslında jumbo pil seçeneğini almak istiyordum ama bunu önerdiler. Genelde tam gaz kullanıyorum ve ona rağmen 14.5AH hemen bitmiyor. Pilin şarjı azalınca hız biraz azalıyor ama yine de gayet hızlı gidebiliyor. (50-55km/s den 45km/s hıza düşüyor) Hızlı giderken de araç sürücülerinin ve yayaların oldukça dikkatini çekiyorsunuz :)) Bisikletimden çok memnunum teşekkürler!
Barış –
70 kg olabilirdim ama hala 98 kiloyum. Neden mi? Bisikletime p1500 kiti takmasaydınız belki biraz pedal çevirir, ter atar, kilo verirdim. :)) Yahu bahçesehirden çıkıyorum, floryaya kokoreç yemeye gidiyorum. Acı severim.. tabi biraz terletiyor. Ama dönüşte k.cekmece avcılar yokuşunu pedal desteği 3 de ve 21. Viteste 44km ile çıkıyorum. Terlemedigim gibi, terim soğuyor. Çok mağdurum.
Tahliye yoldan katılan araçların camından gelen sesler, kırmızı ışıktan kalktıktan biraz sonra bana yetişip göz teması kurduğum o insanların yüzlerindeki ifade. Suçluluk hissediyorum.
Biraz terleyip spor yapmak için kit’ in pilini kapatıp pedalliyorum. Kısa süre sonra arkamdan gelen 50cc motorcukların, sözde çekil kenara bire ezik diye çaldıkları ucuz kornalarından gaza gelip veriyorum coşkuyu. Sanırım ben yüksek voltaj bağımlısıyım. Bisikletlere fısıldayan adamlar olarak; murat, mustafa, hamza ve selman beylere beni bu teknoloji ile tanıştırdıklari için sonsuz teşekkürler.
Yorumu okuyan arkadaşlara belirtmek isterim ki pedalsız iki teker araçların en iyisini getirseniz dahi ilgimi çekmez. Bisiklette bu tecrübeyi yaşamanızı isterim. Metroda, metrobuste, otobuste, vapurda, marmarayda, trende vs. Pedalınız olmadan bunları kullanamazsınız. Özgürlük pedal da mı?
Saygılarımla…
Hakan T. –
Motosikletten bisiklete geçiş yapacağım için biraz hızlı bir çözüm arıyordum ve piyasadaki elektrikli bisikletlerin beni kesmeyeceğini düşünerek dönüşüm yaptırmaya karar verdim.
Bir ayda yaklaşık 500km yol yaptım ve yorumlarıma gelecek olursak:
+Yüksek hızlarda seyahat etmek için uygun bir ürün yani yolda bisiklet gibi tıntın gitmiyorsunuz genelde trafiğin akışına uyum sağlıyorsunuz ama bazı yerlerde daha hızlı gitmek isteyebiliyorsunuz.
+Şarjı bitmesine yakın hızında biraz düşme oluyor. Şarjı doluyken 50-55KM/S hızlara çıkarken şarj bitmesine yakın hız 40KM/S’ye düşüyor.
+Menzil olarak standart 14.5AH pil seçeneğiyle dur-kalk yapmadan 25-30KM performanslı olarak ve şarj azalınca biraz daha rolantide pedal desteğini de katarak 10-15KM olmak üzere toplam 40KM kullanabiliyorum.
Genel olarak tavsiye edeceğim bir ürün. Biraz daha hızlı ve daha uzun menzilli olsa hiç kaygılanmadan her yere gidebileceğim bir ürün olurdu. Uzun menzil isteyenler Jumbo pil seçeneğine yönelebilirler.
Emek veren arkadaşların eline sağlık iyi satışlar dilerim.
Uğur –
2 senedir kullaniyorum biraz daha fazla olabilir. Bisikletle ilgili her bisiklette olabilecek ufak tefek sorunlarim oldu tabi ama elektrikli bölümuyle ilgili hic problemim olmadı. Yaklasik 2500 km kullandim simdiye dek pil performansinda hic azalma yok. 110 kiloyum pedal destekli kullaninca bu yaz tek sarjda 45 km yi gordum. Cok memnunum
Mehmet D. –
Elektrikli kite dönüşüm yaptıktan sonra, yokuş çıkmak ızdırap olmaktan çıkıp keyif vermeye başladı. Bisikletinize kit taktığınızda bisiklet ferformansında hiç bir değişiklik olmuyor, siz yine düz yolda pedal çevirebilirsiniz, hatta sistemi kapatırsanız elektrikli motor sayacınız ilerlememiş olur siz sadece ve yokuşlarda bisikleti elinizde değil sürerek götürmedim keyfini sürün… Açık söylemek gerekirse pilli bisiklet bilgi ve birikimi bana güven veriyor… Emeği geçen herkese teşekkürler
Şenol –
5 yıl önce Pilli bisikletten 1500w lık Kit taktırdım,oğlumun bisikletine de 4 yıl önce 1200w taktırdım.İkiside sorunsuz çalışıyor. Servis vs.’de gayet iyi!
Oktay –
İşini en iyi yapan bi firma dört yıldır takipteyim teknik destek olsun herkonuda yardımcı oluyolar