Kimler İçin Uygun?
Hem ulaşım hem de sportif amaçlı bisiklet kullanmak isteyen, yüksek tork talep eden ve aynı zamanda pedal çevirmekten de keyif alan kullanıcılar için tasarlanan yeni MXUS GDR19 dişlili yapısıyla düşük ağırlık ve yüksek tork ikilisini bir arada sunuyor.
120KG’a kadar yük için tasarlanan bu sistemle dilediğiniz zaman bisikletinizi pedal çevirerek normal bir bisiklet gibi kullanabilir, talep ettiğiniz anda 100NM üzerinde torklu motor desteğiyle bütün yokuşları rahatlıkla tırmanabilirsiniz! Daha fazla bilgi için tıklayın
Bisiklet Uyum Bilgisi
GDR19’la bisikletinizi dönüştürün! 135MM Aks aralığı için tasarlanan motor standart bisiklet kadrolarına uygulanabilir. (Fatbike bisikletlerle uyum sağlamaz) GDR19’u hem disk frenli hem de v-frenli bisikletinize uygulayabilirsiniz. Vidalı ruble uyumlu motor arka dişlisi 7-8 vitesli vidalı rubleli bisikletler için uygundur. Eğer bisikletinizde kaset dişli varsa dönüşüm için yeni bir vidalı ruble edinmeniz gerekebilir. Detaylı bilgi
105Nm
Yüksek Tork
100KM
‘ye Varan Menzil
120KG
Taşıma Kapasitesi
4.8KG
Hafif Motor
Hafif Motor
Directdrive motorlara kıyasla %35 daha hafif MXUS GDR19 aynı zamanda düşük dönüş direnciyle kolay pedal çevirmeye ve sportif kullanıma olanak sağlar.
Su geçirmez bağlantı ve sistem
Su geçirmez bağlantı kablolarıyla yağmurda çamurda sürüşün keyfini çıkartın.
Çıkarılabilir Batarya
Şık görünümlü batarya kasası güvenlik için kilit mekanizması ve ölçümleme için pil göstergesine sahip
Kolay Kurulum
Standart bisiklet ölçülerine uyumlu motor ve renkli bağlantı soketleriyle kolay kurulum
2024 Upgrade
Yeni mini kontrolcü seçeneği ile daha hızlı gaz tepkimesi ve daha yüksek tork deneyimi. Detaylı bilgi
Yüksek Hızlı Şarj
280Watt şarj adaptörü 30 dakikalık dolumla 20km menzil sunarken, 2 saat içinde %80 dolum sağlar.
Middrive motorla eşdeğer hub motor performansı
Teknik Özellikler
| Motor |  MXUS XF19R Dişlili Arka Hub Motor1000W Nominal Güç 105NM Tork 4.8KG Ağırlık 450RPM Devir Hızı Vidalı Ruble Uyumlu V-fren ve Disk Fren Uyumlu 135mm Aks Genişliği |
| Sürücü | KT48V30A Stand-alone YT12 (30A) Stand-alone 12 Mosfet |
| Ekran Seçenekleri | KT LCD4 Mini LCD Ekran KT LCD7C Renkli LCD Ekran APT 750C Renkli LCD Ekran |
| Batarya Seçenekleri |  52V 11.2AH (580WH) Aspilsan Suluk Tipi48V 14AH (670WH) Aspilsan Suluk Tipi 52V 14AH (730WH) Aspilsan Uzun Suluk Tipi 48V 20AH (960WH)Aspilsan Suluk Tipi Pil Kutu Ölçüleri | Menzil Hesaplama Aracı |
| Şarj Adaptörü | 3A 180W (48V11.2AH ve 48V14AH Seçeneği İçin) 5A 280W (52V14AH ve 48V20AH Seçeneği İçin) |
| Hız | 450RPM (Ort. 45-60) |
| Pedal Asistanı | Var |
| El Gazı | Var |
| Rejeneratif Fren | Yok |
| Su Geçirmezlik | Var, Su geçirmez bağlantı noktaları |
| Pil Dahil Toplam Ağırlık | 8-11KG |
Kutu İçeriği
Kurulum
Rehber videomuzu izleyerek kurulumu kendiniz yapabilir veya İstanbul servisimizde ücretsiz kurulum hizmetinden faydalanabilirsiniz. Servis kurulumu için Whatsapp hattımızla iletişime geçerek detaylı bilgi alabilirsiniz.
Garanti Kapsamı
X ve P serisi ürünlerimizde tüm parçalar 2 yıl garantimiz altındadır.
Notlar: Ürün ve bileşenleri demonte olarak gönderilecektir. Montaj için gerekli parçalar kutu içerisinde mevcuttur. Montaj yapılacak bisikletin arka aks aralığı minimum 135mm olmalıdır. Ürün arka hub motor olarak tasarlanmıştır. Vidalı ruble, disk fren ve v-fren uyumludur.
Yaghoob –
I believe I am in first 5 ppl bought 1000w motor. I am so glad trusted the owner and bought this product. Great outcome Heaps of power and so reliable. Thinking to buy one for my son too Google Haritalar’da görüntüle
Emin –
Bu set Salcano bisikletime uygulandı ve adresime teslim edildi. Daha önce 1000W kullandım ama bu motorun 1000W’la alakası yok. Son günlerde havalar serinlemesine rağmen bisikletin üstünden inmek istemiyorum :)) Motorun özellikle kalkış torku harika. Dikkat etmezseniz bisiklet ön kaldırıyor.
Volkan –
Her şeyden önce son derece samimi ve sözünde duran bir firma. Carraro Sportive bisikletimize uygulandı motor çok güzel ve beklentiye çok iyi performans ile hizmet ediyor. Teşekkürler… Google Haritalar’da görüntüle
Hasan –
Montajını kendim yaptım. Şu an gayet memnunum. Şehir içinde en pratik ulaşımı aracı e-bike tır. Torku çok etkileyici gerçekten 5. Seviyede korkunç güçlü. Başta fiyat fazla gelebilir ama bataryanın 1TL’ye dolması sessiz olması bakım vergi yakıt dertlerinin olmaması güzel. Özellikle belirteyim bu motosiklet değil bisiklet ve siz pedal çevirirken sizi yormaması uzun mesafeler kat edebilmeniz için pil desteği sağlanmış. Hem spor, hem ulaşım, hem hobi olarak bakın bu işe…
Serhan –
Performans beklediğimden çok daha iyi. Yarım güç genelde yetiyor çok dik yokuşta tam güce alıyorum. Kitin kurulumunu kendim yaptım. Pil vida yerleri sulukla uyumsuzdu. yeni delik açmam gerekti. Bir sıkıntıda jantta biraz balans var akort daha iyi olabilirmiş. O da basit bir şey yaptırabilirim.
Kemal –
Motor gücü çok iyi 50 km menzil deniyor ama 14AH batarya seçeneğiyle pedal desteğiyle çok rahat 80 km menzil yapıyorum. piyasada satılan elektrikli bisikletlere göre oldukça yüksek torka sahip.
Sezer –
Bu motorla bisiklet kuryelik yapıyorum, acıbademin dik yokuşlarında bile bana mısın demiyor, kesinlikle öneririm. Teşekkürler pilli bisiklet
Erol –
Su anda p1500 modeli kullanıyorum. Bu kitle benimki kıyaslandığında kalkışta ve bayırda x1000 daha mı iyi? Son sürat olarak peki?
Pilli Bisiklet –
P1500 ve X1000 set arasında bazı benzer yönler ve bazı farklar bulunmaktadır.
Benzer yönler:
Her ikisinde de aynı 48V30A motor sürücüsü kullanılıyor ve aynı güce sahipler.
Farklar:
X1000 dişlili, P1500 dişlisiz motor kullanır.
X1000 motoru %30 daha yüksek torka sahip
X1000 motoru %35 daha hafiftir ve pedal gücüyle daha rahat hareket eder.
X1000 motoru kalkışta ve bayırda daha iyi.
P1500 motoru ara hızlanmalarda ve yüksek hızda biraz daha iyi olabilir.
P1500 motoru daha uzun ömürlüdür.
Ufuk –
Kiti bugün teslim aldım kurulumunu yaptık. Soft kalkış modunda bile performansı beklentimin üzerinde oldu. İlginiz ve destekleriniz için teşekkür ederim!
Gökhan –
Teslim alalı yaklaşık 5-6 gün oldu yaklaşık 40km yaptım gayet iyi yokuşlarda performansından memnunum .
Said –
En büyük batarya ve büyük ekran seçeneği ile satın aldım. Batarya harika, performansı da harika!
Bana göre tek eksisi pilin ne kadar kaldığını telefonlardaki gibi yüzde olarak göremediğiniz için ne kadar kaldığını tam anlayamıyorsunuz…
Ahmet –
X1000 motoru gerçekten muhteşem 92 kiloyum 5 ci seviyede dik bayirlari yorulmadan çıkıyorum alan pişman olmaz.
Cüneyt –
Satın almadan önce servise giderek test sürüşü yaptım. Test sürüşü yapınca zehri almış oluyorsunuz bu kit kesinlikle adama motor sattıracak cinsten bir kit (10 yıllık motor kullanıcısıyım)
Motordaki ani tork ve sessizlik gerçekten harika ve beklentimin oldukça üstünde oldu.
Behiç –
Çok uzun süre martı türevi scooterları sonrasında ise 500w bir scooter kullandım. Bu kiti takriben 5 gündür kullanıyorum (60KM oldu) ve gerçekten çok performanslı!
Barış –
P1500 müşterileriniz için; eski motoru getir, yeniyi götür kampanyası bekliyoruz. Sonuçta biraz hafiflik ve fazla tork göz çıkarmaz 🙂
Adem –
X1000 watt kiti aldım gerçekten diğer 1000 watlık kitlerle alakası yok aşırı performanslı bir ürün çok memnunum satış sürecinde de çok yardımcı oldular ve baya ilgililer sordugunuz her soruya cevap veriyorlar yardımcı oluyorlar güven verici bi firma teşekkür ederim 🙂
Mehmet –
1000 watt 22,4 amper kit aldım, Motor ve batarya tatmin edici görünüyor, batarya kızağı plastikleri ince görünüyor ve güven vermiyor, yolda sallanıyor her yerini sıkıca sıkmış olsak da, batarya üzerindeki on-off tuşu işlevsiz, bir de USB çıkışı eklense güzel olur, kontrol kutusundan aydınlatma çıkışı yok, kontrol kutusu dış rengi seçenek haline getirilebilir, satış sonrası hizmet beklentimin altında oldu, 2 Alyan bir küçük tornavida, sünger, bant gibi bir yanında montaj kiti olsa iyi olurdu, kit içeriğinde tork anahtarı yazıyordu ama çıkmadı, çizik jant gönderilmesi de ayrı bir eksi yönü oldu, şu durumda eğer xxxxx firması 1000 watt satıyor olsa, tanıdıklarıma orayı önerirdim, bu paraya bu hizmet yetersiz bence, umarım faydalı yorum olmuştur
Pilli Bisiklet –
Değerli yorumunuz için teşekkürler. Öncelikle ürünün kendisinden memnun kalmanıza sevindik. Ürün teknik özellikleri ve kutu içeriği ürün sayfasında net olarak belirtilmiştir. Ürün sayfaında belirtilmeyen özellikler için puan kırmanız bizi üzdü 🙂 Jant ve kontrol sürücüsü hakkındaki yorumlarınız dikkate alınacaktır. Keyifli sürüşler dileriz!
Ozer Aksoy –
25 mil kadar yaptim btwin bisikletimle, oldukca memnunum. Bu konuda bir dusuncesi olan herkesi bu markayi gonul rahatligiyla tavsiye ederim.
soner tevfik –
bu kitte el gazı varmı? yada diğer 500 wattlık kitlerde el gazı setin içinden çıkıyormu?
Pilli Bisiklet –
Evet. Ürün sayfalarının açıklamalar kısımlarında kutu içerikleri yer almaktadır.
ALİ KOÇYİĞİT –
Carraro 225 sportive model bisiklet ile beraber aldım 110 kiloyum ve performansına hayran kaldım bisiklet piller ve bu motor harika uyum sağlamış satıcı da dürüst ve ilgili teşekkürler herkeze tavsiye ederim
Emir –
Çok ilgili personel ve test sürüşü imkanı da tanıyorlar. Motora söze gerek yok motor harika!
Linuxcu –
Bisiklet tam da istediğim gibi oldu. Hatta beklentimin de ötesinde oldu diyebilirim. Motor çok performanslı batarya taze ve oldukça uzun menzilli. Teslim eden arkadaş en ufak ayrıntısına kadar bilgilendirdi. Kısacası memnunum herkese tavsiye ederim.
Talha Bey –
5 Günlük deneyimlerimden;
✅Olumlu Fikirlerim:✅
-Hergün işime(yaklaşık 25 km) bisikletimle gidiyorum. Gittiğimde şarj ediyorum.
-Gayet memnunum.
-Şarj konusunda da hiç sıfırlayamadım daha ama yaklaşık 4 saate şarj edeceğini düşünüyorum.
-Yaklaşık hiç gazı kesmeden düz yolda 40-50 km gidileceğini düşünüyorum.
-Motora başlayacaklar için (bence) güzel bir başlangıç.
❌Olumsuz Fikirlerim:❌
-Sadece yokuş yukarı gidecekseniz hiç gaz kesmeden, biraz daha mesafenin kısalacağını düşünüyorum.(35-45 km)
-Ciddi Manada Hızlı 🏍️(Ben max. 69 km/h gördüm)
-Sadece pedal çevirmeden gaz verirseniz düz yolda şarjınız doluya yakınsa 50-55 km/h hızla gidiyor. Daha hızlı göremedim.
-Olumsuz başka yanlarının olmaması😁
❗Uyarılarım❗
-Aman dikkat edin gerçekten hızlı.
-Artık bisiklet bisikletlikten çıkıp motora dönüşmeye başlıyor.
-Sokak aralarına girecek olanlar veya insanların içinde sürecek olanlar; yollarda yol kesişimlerinde dikkat edin, arabalar çıkınca hızınızı almışsanız durmakta zorlanabilirsiniz.
-Aynı şekilde çocukların yoğun olduğu yerlerde de dikkatli olmak gerekiyor.
Engin –
BU kit İstanbul servisinde Giant bisikletime uygulandı. Motor tek kelimeyle mükemmel! Kurulum yapan ustalarımızın da eline sağlık bisikletime değer ve güç kattınız teşekkürler!
İsa –
Ben test sürüşü yapmadan tereddüt ederek sipariş vermiştim ama performansı harika beklediğimden çok farklı ve çok güçlüymüş! Yüzümde kocaman bir gülümsemeyle çocuk gibi sokaklarda caddelerde dolaşıyorum 🙂 Sadece İstanbul’da test sürüşü imkanı olması büyük bir eksiklik. Gerçekten bunu herkesin denemesi lazım İstanbul’da yaşıyorsanız mutlaka test sürüşü yapın derim. Teşekkürler
Erbil –
Uzun araştırmalardan sonra Pilli Bisiklet e karar verdim.
1000watt kit takıldı performans çok iyi işçilik harika kablo karmaşası yok tertemiz fabrikasyon oldu.
WhatsUp hattından anında cevap dönmeleri sosyal medyada paylaştıkları videolar bilgi ve ilgiyle izleniyor.
Emeği geçen herkese teşekkürler
N. Vehbi GENÇAY –
Dört dörtlük bir firma. Kitin performansı da muhteşem. Bravo sizlere.
Ahmet –
Bu kiti 22.4ah batarya ile kullanıyorum. 4.000KM kullandım deneyimlerimi aktaracağım. Pedal destek modu 4 de kullanıldığında dur kalk kuryelikte 60km ‘yi çıkartıyor. Uzun yolda da deneme fırsatım oldu 100 km yol yaptım en düşük pedal destek modunda 4 dişten sadece 2 diş şarj gitti. Sert rampaları olan bir rotaydı. Bu konuda uzun yol performansından çok memnun kaldım. Ama dur kalk olayı mesafeyi büyük oranda azaltıyor.
Diyaddin –
Diyarbakır’dan fatbike modelini sipariş verdik. Bugün yaptığımız sürüşlerden ve alışma sonucu şunu diyebilirim ki. Ve bir kaç kişiye daha sürdürdüm. Özellikle motorcu gruplarına. Biz ömrümüzde böyle bir şey görmedik. Elinize sağlık mükemmel ❤️
Ahmet –
Selamlar , pil kutusunun altındaki kızak zamanla kırılıyor ve pil kutusu çok fazla sarsılıyor. Bundan sonrası için belki fikir olur altına Alüminyum bir plaka konulduğunda sıfır sarsılma oluyor ve daha güvende hissettiriyor.Bir başka sıkıntı nokta ise jant seti gerçekten alt seviye , normal bisikletimde ağır yüklü turlarada ciktim ,cukurlarada girdim çıktım 4 yılda hiç tel kırılmadı. Bu janti 3 aydır kullanıyorum 8 adet tel kırdım
Pilli Bisiklet –
1000W dönüşüm kitimizin amortisörlü bisikletlere uygulanmasını öneriyoruz.
1000W Dönüşüm kiti düz maşalı bisikletlere uygulandığında performanslı bir motor olması nedeniyle batarya kutusu çok fazla titreşime maruz kalmakta ve pil kızağında bu tip sorunlar yaşanabilmektedir. Ayrıca bisikletin devrilmesi de buna benzer sorunlara neden olabilir. Bu sorunların yaşanmaması adına pil kızağında bulunan vidaların sıkılığının periyodik olarak kontrol edilmesini ve amortisörlü bir maşaya geçiş yapmanızı önerebiliriz.
3 ay gibi kısa bir sürede 4.000KM yol yapmayı başardınız! Motorun yüksek torku nedeniyle jant tellerinde kırılmalar olabiliyor. Jant telleriyle ilgili şikayetlerinizi gidermek için dilerseniz 3.5mm tel ile örüm sağlayabiliriz. Bunun için İstanbul servisimizle iletişime geçmeniz yeterli.
İsmail –
90 kiloyum ve 55KM/S hızla pedalladığımda 70KM menzil alıyorum. Ortalama 35KM/S hızda menzilim 150KM’ye kadar çıkıyor. Sitede teknik detaylarda 60-120KM yazılmış ama bence yükseltilmeli 🙂 Tempolu pedal basarak menzili 150 hatta 160KM’ye kadar çıkarmak gayet mümkün. Bu kitle 5 ayda 5.000KM’den fazla yol yaptım yaklaşık 15 kilo vermeme ve eski formuma dönmeme yardımcı oldu teşekkürler!
Abbas –
Ekran olarak keşke X1500 kitindeki gibi 750c ekran ile gelseydi süper olurdu bu kadar paraya göre kitin içerisinde gelen ekran eski kalmış umarım ekran seçeneklerini güncellersiniz bende bu kiti ya da bu kite sahip olan bisiklerden birini almayı düşünüyorum
ismail atalı –
Tam bır fıyat performans kıtı.klasık directdrive motordan uzak durun…. duz yol ıse gıt gel kafasındaysanız olur ıdare edder..ama dıslı fırcaSIZ MOTOR cok farklı…herkese tavsıye ederım…ınanın tartısmaya acık konu degıl…buyuk aynakol taktırın ve bir saatte 55 km menzil yapın… İstersenız 120 km 35 ort… HA AYRICA COK ILGILI MALININ ARKASINDA OLAN BIR FIRMA….TEKNIK SERVIS SORUNU DA YASAMAZSINIZ..BU BENCE EN ONEMLISI…SEVGILER KAZASIZ BELASIZ IYI PEDALLAR HERKESE…
Uğur –
Çok teşekkür ederim okmeydanina pedal destek 1. seviyede bile uçarak geldim. Elektrik gücüyle yokuşları çok rahat çıkıyor. pedal desteğinde 1. seviye bile çoğunlukla yeterli geliyor. Pilli bisiklet ekibine teşekkürler 🙂
Mavi –
Bisikletimi bıraktım 3 gün içerisinde hızlı bir şekilde bisikletimi 1000 Wat yüksek torklu ve hızlı onların tabiriyle “pilli bisiklet”e dönüştürdüler
Deneyimleriyle işçilikleriyle çalışmasıyla azmiyle her türlü yardımlarıyla ilgileniyorlar ve test sürüşleri de yaptırıyorlar. aklınızdaki soruların hepsini siz sormadan anlatıyor donanımlı bir şekilde güzelce uğurluyorlar
çok çok çok teşekkür ederim sevgi saygı muhabbet ile PİLLİ BİSİKLET EKİBİNE SELAMLAR OLSUN KALIN SAĞLICAKLA
Uğur –
Yeni mini sürücü ile kullanıyorum. Bisikletimi arka sepet yaptım oltami kamışımı hazırladım her gün İstanbul turuna seyir ve balık 🐟 avına cıkıyorum. Kağıthane, Sarıyer, Bebek, Eminönü ve dönüş Kağıthane toplam 50KM gün sonunda şarjım bitmiyor! Bu havalarda bisiklet kullanmak ayrı keyifli 1 haftada 300KM yol yapmış oldum.
Ahmet –
Serviste test sürüşü yaptım. Açıkçası 1000W güce biraz burun kıvırıyor en az 2000W istiyordum. El gazına dokunmamla birlikte bisikletin ön kaldırıp altımdan fırlamasıyla bütün fikrim değişti. Bu motor dişlili 1000W motor olduğu için düz 1000W motorlara hatta 1500W motorlara hiç benzemiyor. İmkanınız varsa mutlaka test sürüşü yapmalısınız. Üzerinde bu motor olan bisikletimin siparişini verdim sabırsızlıkla teslimatını bekliyorum. Test sürüşü imkanı sağladığınız için ayrıca teşekkürler Test etmeseydim büyük olasılıkla gidip 1500-2000W düz motorlardan alacaktım.
Cemal –
Bu kiti 3 arkadaş geçen yıl aldık. Genelde uzun turlar ve köy yollarında toprak yollarda sürüşler yapıyoruz. Geçenlerde birisiyle tanıştık o da bizimle turlara gelmeye başladı 500W bafang motor kullanıyor ama bu arkadaş sürekli arkada kalıyor. Adam bizim motoru deneyince üzüldü resmen yokuşlarda 500w yürümüyor bizim motorlar resmen uçuyor 😀 Daha önce başka bir motor denemeden satın aldığımız için biz de bu kadar fark olduğunu bilmiyorduk iki motor arasında baya performans farkı var. Bu arada şu anda 2.500KM oldu bataryada da henüz performans kaybı yaşamadım. Tekrar teşekkürler…
Sedat –
Kit geldi taktırdım. İnanılmaz güçlü. Elektrikli bisiklet isterken resmen motosiklet oldu. Hizmeleriniz için teşekkür ederim. Sizin gibi iyi çalışan işletmelere ülkenin ihtiyacı var.
İbrahim –
Pilli Bisiklet’ ten X1000 dönüşüm kiti aldım ve servislerinde bisikletime (Kron xc500 26 inç MTB) taktırdım. Sonuç gerçekten beklentimin üzerinde. Yokuş performansı çok iyi. İnerken düşecekmişsin hissi veren yokuşları tırmanıyor. Düz yolda zaten basamıyorum bile fazla gaza 🙂
Ümraniye’ de öğretmenim okula gidip gelirken arabamla gidiyordum aylık yakıt masrafım 4000 TL civarına yaklaşıyordu. Şimdi ise ayda yaklaşık 10-15 TL gibi komik bir sayıda yol giderim olacak.
Bisiklet aynı zamanda üzerinde bir pil ve motor olmasına rağmen elimle rahat bir şekilde merdivende taşıyabileceğim şekilde hafif.
Ayrıca her türlü sorununuzla samimiyetle ilgileniyorlar. Muhattap bulma konusunda hiç sıkıntı yaşamazsınız. Düşünen arkadaşlara tavsiye ederim.
Taner –
Piyasada 1000w pek çok motor var fakat Pilli’nin ki 105nm torka sahip. Bu yüzden tercih ettim. Çıkmadığım rampa yok. Tavsiye edebilirim. Boşuna ne idugu belirsiz düşük torklu motorlara para vermeyin.
Mesut –
Cihaz gerçekten on numara yeni mini sürücü seçeneğiyle satın aldım rubleyi takmadan test sürüşü yaptım pedalları bile iptal edip söküp atmayı düşündüm öyle güçlü bir motor sonuçtan çok memnunum teşekkürler
Hilmi –
Zonguldakta ta bir köyde görev yapıyorum çok yokuşlu dağlık bir bölge %50yi aşan Yokuşlar var. Bianchi dağ bisikletim var köylüler bana “burada bisiklete binilmez sen bisikleit sat” dediler.
Ben dönüşüm olayını keşfedip bu kitle dönüşüm yaptıktan sonra fikirleri tamamen değişti elektrikli bisiklete bayıldılar. Gerçekten de süper bir şey. Bataryayı da güneş enerjisiyle şarj etmeyi düşünüyorum.
Mehmet –
Yaklaşık 1 aydır X1000 şehir bisikleti modelini kullanıyorum gayet memnunum arabayı bıraktım gideceğim yerlere bisikletle gidip geliyorum artık. kargo da gayet hızlı ve sorunsuz geldi.
Cem –
Hiç bir yokuş hiç bir sınır yok arkadaşlar gönül rahatlığıyla kullanabilirsiniz, ekibiyle her şeyiyle mükemmel piyasadaki diğer ürünlerle başlayıp daha sonra buraya geleceğinize direk buraya gelin 🙂 Google’da görüntüle
Yusuf –
Arkadaşımla aynı anda sipariş verdik ben büyük ekranlı 2024 eversiyonu sipariş verdim o eski versiyonu aldı. Bendeki yeni versiyonun el gazının tepkimesi ve hızlanması daha güzel. Yokuşlarda tırmanırken performansımız aynı ama kalkışta benimkisi fark atıyor. Arada biraz fiyat farkı ama arkadaşım da keşke yenisini alsaymışım diyor. Bence bu farkı göz önünde bulundurmalısınız. 250 wattan 3000 Watta kadar binmiş biri olarak sonunda motorumu buldum diyebilirim umarım uzun ömürlü olur saygılar ve teşekkürler
Semih –
Dönüşümü kiti gerçekten muazzam,öncesinde 250watlık bir e bike kullanıcısıydım sürüş güzergahımdaki yokuş perfonmansı çok düşük kaldığı için sattım,(190cm 105kg bir kullanıcıyım).28 jant şehir bisikletime mxus 1000w kiti uyguladım,motoru rampada son güçte denediğimde pedal desteği için 21. Vitesi kullanmak zorunra kaldım inanılmaz bir güçtü ve beni 40km/s hızla taşıdı.diger bisiklette ben bisikleti 8-10 km hızla zorlanarak 1.viteste çıkartıyordum.Artık araba kullanacağımı pek zannetmiyorum.Ayrıcı pilli ekibine sonsuz teşekkürler, kurulum aşamasında ve sonrasında sorduğum sorulara son derece sabırlı ve nazik yanıtları için…Lütfen kurallara uyalım unutmayın ki ne kadarda güçlü olsak hala busikletiz ve trafikte en az saygı duyulan araçlarız herkese keyifli,kazasız sürüşler…
Can –
Aldığım 1000 watt ürün başarılı, Bir büyük pille değiştirmek üzere sipariş geçtik, Herkese tavsiye ederim, çok yardımcı oldular firmayı tavsiye ederim teşekkürler google’da görüntüle