Avrupa’da bisiklet kullanımı ve kültürü konusunda imrendiğimiz ve gıptayla baktığımız şehirlerde gözden kaçırdığımız bir nokta var: Düz olmaları.
Eğer günlük ulaşım için bisiklet kullanıyorsanız önünüzdeki en büyük engel yokuşlar. Bisiklet üzerinde harcadığınız enerji yokuş çıkarken düz yoldakine kıyasla büyük farklılık gösterir. Seçtiğimiz şehirler üzerinde Google maps üzerinden yaptığımız yaklaşık 5 ila 10 farklı rota üzerinden ortalamaları alarak karşılaştırdık.
Ankara’nın bağları büklüm büklüm yolları
Ortalama Eğim Tablosu:
| ŞEHİR | ORT. TIRMANIŞ (10KM Bir sürüşte) | ORT. EĞİM |
| İSTANBUL | 99,4 | %0,99 |
| ANKARA | 136,2 | %1,36 |
| İZMİR | 82,6 | %0,82 |
| ROMA | 50,2 | %0,50 |
| BERLİN | 17,4 | %0,17 |
| KOPENHAG | 21,8 | %0,21 |
| LONDRA | 36,8 | %0,36 |
Yokuşta harcadığınız enerjinin gözle görülür şekilde arttığını söylemiştik. Şimdi bunu örneklendirelim:
90kg bir kullanıcı için: (20km/s seyir hızı ve 5km/s rüzgar)
- Berlinli bisikletlinin ortalama 105 watt güç üretmesi yeterli geliyor.
- Ankaralı bisikletli ise yaklaşık 185 watt yani neredeyse iki misli fazla güç üretmek durumunda.
- Bir İstanbullu için ise bu rakam ortalama 165 watt.
Hatırlarsanız geçen haftaki yazımızda sürekli kaç watt güç üretebildiğimizi ölçmüştük ve sonuç yaklaşık 160watt çıkmıştı. Buradan çıkaracağımız sonuç sıradan bir bisikletli Berlin’de işe bisikletle gidip gelebilir ama İstanbul ve Ankara’da 10km civarı günlük ulaşım için bir elektrikli bisiklet desteği hayatınızı kolaylaştıracaktır.