Kimler için uygun?
Yüksek tork talep eden ve aynı zamanda pedal çevirmekten keyif alan kullanıcılar için tasarlanan yeni MXUS GDR19FAT dişlili yapısıyla düşük ağırlık avantajı ve çok yüksek tork sunar.
150KG’a kadar yük için tasarlanan bu sistemle dilediğiniz zaman bisikletinizi pedal çevirerek normal bir bisiklet gibi kullanabilir, talep ettiğiniz anda 125NM üzerinde torklu motor desteğiyle bütün yokuşları rahatlıkla tırmanabilirsiniz!
Bisiklet Uyum Bilgisi
175MM Aks aralığı için tasarlanan motor fatbike bisikletler için tasarlanmıştır. (Normal bisikletlerle uyum sağlamaz) Bu dönüşüm kitini bisikletinizi elektrikliye dönüştürmek için veya mevcut elektrikli bisikelitinizin performansını artırmak için kullanabilirsiniz.
Vidalı ruble uyumlu motorun arka dişlisi 7-8 vitesli bisikletler için uygundur. Eğer bisikletinizde kaset dişli varsa dönüşüm için yeni bir vidalı ruble edinmeniz gerekir. Detaylı bilgi
125Nm
Çok Yüksek Tork
100KM
‘ye Varan Menzil
150KG
Taşıma Kapasitesi
5.4KG
Hafif Motor
Sportif Kullanım
%30 Daha hafif yeni dişlili MXUS motor sürtünmesiz dönüş ve kolay pedal çevirme kabiliyetiyle sportif kullanıma olanak sağlar.
Sandviç Dişliler
Çelik-Nylon dişlilerle nylon dişlilerin sessiz çalışma avantajı ve çelik dişlilerin uzun ömürlü kullanım avantajı bir arada
Su geçirmez bağlantı ve sistem
Su geçirmez bağlantı kablolarıyla yağmurda çamurda sürüşün keyfini çıkartın.
Çıkarılabilir Batarya
Şık görünümlü batarya kasası güvenlik için kilit mekanizması ve ölçümleme için pil göstergesine sahip
Hızlı Şarj
Pillibisiklet’te hızlı şarj standart! Yüksek şarj kapasiteli Aspilsan hücreler ve 280W şarj adaptörü ile piliniz 2 saat içinde %80 oranında dolum sağlar.
Kolay Kurulum
Standart bisiklet ölçülerine uyumlu motor ve renkli bağlantı soketleriyle kolay kurulum
Teknik Özellikler
| Motor |  MXUS GDR19FAT Dişlili Arka Hub Motor1500W Nominal Güç 5T Sargı – 125NM Tork 480RPM Devir Hızı 4T Sargı – 100NM Tork 600RPM Devir Hızı 5.4KG Ağırlık Vidalı Ruble Uyumlu Disk Fren Uyumlu 175mm Aks Genişliği |
| Sürücü | 48V 45A Stand-alone 18 Mosfet |
| Ekran Seçenekleri | APT 750C Renkli LCD Ekran |
| Batarya Seçenekleri |  48V 14AH Aspilsan Suluk Tipi52V 14AH Aspilsan Suluk Tipi 48V 20AH Aspilsan Suluk Tipi Pil Kutu Ölçüleri | Menzil Hesaplama Aracı |
| Şarj Adaptörü | 5A 280W |
| Pedal Asistanı | Var |
| El Gazı | Var |
| Rejeneratif Fren | Yok |
| Su Geçirmezlik | Var, Su geçirmez bağlantı noktaları |
| Pil Dahil Toplam Ağırlık | 9-11.5KG |
Kutu İçeriği
Nasıl Uygulanır?
Örnek Uygulamalar
Garanti Kapsamı
X ve P serisi ürünlerimizde tüm parçalar 2 yıl garantimiz altındadır.
Notlar: Ürün ve bileşenleri demonte olarak gönderilecektir. Montaj için gerekli parçalar kutu içerisinde mevcuttur. Montaj yapılacak bisikletin arka aks aralığı minimum 195mm olmalıdır. Ürün arka hub motor olarak tasarlanmıştır. Vidalı ruble, disk fren ve v-fren uyumludur.
Abdullah –
Motorun testini yaptim carşi icinde giderken araclara cok rahat bir sekilde yetisiyor Yokus yukari %30 yokuşta 38-43 Hafif yukari yolda 48-53 Hafif yokuş aşagida 65max gordum. Tork yonunden baya bi tatmin etti Alicaklara simdiden hayirli olsun Benden 5te 5 yildiz .kurlumumu yapan ekibe de ayriyetten teşekkurler
Burak –
Gelir gelmez sipariş verdim. İzmir’e kargoyla geldi. tek kelimeyle mükemmel. yokuşlarda yokuş çıktığınızı anlamıyorsunuz bile motosiklet kullanıcısıyım bunu da kesinlikle motosiklet kaskıyla kullanacağım.
+Torku ve ivmelenmesi.
+Motor sesi. karakteristik bir sesi var özellikel yayaların dikkatini çekiyor.
+Verimli. motor hiç ısınmıyor. Pedalsız tam gaz 50KM gitti.
-Pedal sensörü çok fazla tepme yapıyor dikkatli kullanılması lazım.
Kaya –
EFSANE! kesinlikle motor kaskıyla kullanmak gerekiyor. Selman’a selamlar bizi zehirledi videolarda 🙂
Cengiz –
Öncelikle Pilli bisiklete ve serviste çalışan arkadaşlara teşekkür ederim bisikletim ape ryder bonobo takılan motor 1500w 125nm tork a sahip mxus marka daha önce başka yerde 3kw motor taktırmıştım şu an bu motordan aldığım performans yoktu düşünen arkadaşlar tereddüt etmeden taktırabilir.
Erkan –
Bugün servisten bisan savage sipariş bisikletimi teslim aldım. Yağmura aldırmadan 10km sürüş yaptım . Motor çok hafif ve göze küçük görünüyor ama performansı at tepiyormuş gibi haşin ve hoyrat 😀 Islak zeminde gazladığınızda drift ata ata hızlandığınız bir bisiklet düşünün. İlk izlenimim harika. Daha önce dişlisiz (directdrive) 2000W motor kullandım ama onlar asla böyle keyif vermiyor. Servisteki tüm ekibe çok teşekkürler ve selamlar
Muhammed –
190 boyunda 140kg ağırlığındayım. Motor yokuşlarda o kadar rahati zorlanma ibaresi bile göstermiyor ve en önemlisi daha önce denediğim 1000w Middrive ve 3000W hub motorlar deli gibi ısınırken bu motorda ısınma yok ve ısınma olmayınca bariz şekilde menzile katkı sağlıyor. 3000W motorla 30km menzil bile alamazken bu motorla 40km üzerinde sürüş yapabiliyorum. Tek eksisi hızı diyebilirim onun dışında bugüne kadar denediklerim içinde açık ara en iyi motor bu oldu. 20 Jant Rks xs25 le kullanıyorum
Burak –
Beykoz-Beşiktaş arasında kullanıyorum tek şarjla gidip geliyorum müthiş bir motor. Yolda herkese anlatıyorum hatta dün akşam pillibisiklet’te test sürüşünden gelen 2 kişiye denk geldim. Bisiklet almak istiyolarmış ama araştırıyorlar beşiktaştan üsküdara bisikletle geçerken denk geldik sordular anlattım çok memnun kaldıgımı bu işte 1 numara oldugunuzdan bahsettim muhtemelen yakın zaman da almaya geliceklerdir 🙂